论起南宁城市未来发展的核心在哪里，现在大多数人心里已经有了概念：南宁向南！然而“南宁向南”为什么是城市发展的必然规律，普通百姓却鲜有知晓。
图源|网络
《南宁市城市总体规划（2011-2020）》中这样描述南宁的城市发展方向：以邕江为轴线，西建东扩，完善江北，提升江南，重点向南。
自然条件，决定城市发展方向
南宁重点向南，原因何在？自然条件和城市规划条件下，决定着城市发展方向。
南宁北面，是山，毗邻大学城，消费力较低；西面，是老城区，旧城改造难度较大，拆迁成本过高；东面，是工业区为主，可开发空间有限；而南面，则有大片开阔地！
南宁“重点向南”的城市规划是尊重自然的选择，也是开发成本最低化的选择。南面大片平地，为南宁城市再延伸，提供了无限创造的可能！
南宁近10年的城市发展史，其实就是一场城市南部的蝶变史。五象已经实现了“再造一个新南宁”，五象核心区、五象湖板块土地成本趋高，开发日趋饱和，南宁向南造下一个新中心，将是顺势而为的历程。
政策加持，空港支撑城市南进！
根据2019年3月公布的《南宁市市域三大空间统筹战略规划》，十三五末期及今后，南宁将形成“一主三副多点”发展格局，其中空港新区将成为南宁副中心之一，以吴圩国际机场为核心，打造“一核四组团”的重点产业空间布局，形成临空经济高度聚集的综合性区域。
而在同年8月，国家发改委宣布《西部陆海新通道总体规划》“鼓励南宁发展航空经济”将南宁的空海经济打造成“西部新海陆走廊”，也将会是国家枢纽经济建设的重点。
南宁国际空港综合交通枢纽工程
南宁国际空港综合交通枢纽工程（GTC）是广西“十三五”重点建设项目，计划投资总额为66.46亿元。目前已经开工，竣工时间为2022年12月。枢纽建成后能够大幅度的便利空港板块居民的出行，也拉近了机场与市区的联系。同时增强了首府南宁的竞争力，对南宁的“门面”有提升作用。
未来，空港将会建成一个集城际铁路、长途公路、城市轨道交通、城市公交、出租车功能于一体的大型综合交通枢纽，轻松实现空港到南宁各城区通勤。2020年，沙井至吴圩高速公路，将建设广西首条支持车路协同和5G通信全覆盖的高速公路，助力南宁吴圩国际机场成为国际运输枢纽。
南宁机场改扩建工程计划2020年开工，到2030年，南宁机场将建设成飞行区等级4F的机场，满足空客A380、波音B777-300ER等大型客机的起降要求。机场扩大，无疑有效满足日益增长的客流需求，扩大机场服务辐射区，有望比肩一线城市国际机场，进一步助力吴圩空港片区快速发展。预计到2025年，地区生产总值将达500亿元，人口将达50万人。
国家政策的强力支撑，多项文旅生活的规划落地，无疑在进一步强化南宁向南的战略执行的力度和速度。而空港区域，将在其中发挥对强首府战略、提高南宁首位度的支撑作用，激发区域发展以及人居的新活力。
抢占空港发展红利
由广西农垦与融创中国联强强联诀打造的悦桂融创云图之城，位于南宁门户空港核芯区，享七大政策红利、国际级空铁一体化交通枢纽，将形成“一港、一轨、两铁、八路”的立体交通骨架，锋速贯通。悦桂融创云图之城，雄踞大城的核芯要塞，以国际视野和自身恢弘实力，为空港新区倾力打造面向东盟、面向世界，集合名校教育、休闲、宜居、商业等多元业态为一体的宜居大城。
悦桂融创云图之城效果图
择址宜居生态住区空港核芯，悦桂绿地新世界是广西农垦联合世界绿地在南宁空港布局的首个项目，依托广西农垦在大健康产业的布局和世界绿地产城融合的优势，从健康城区、健康社区、健康家居三大健康体系打造健康宅2.0。引入绿地H1健康城品牌以及7阶生活理念，整合绿地全球资源将项目打造成融医疗、康养、教育、运动等业态为一体的综合现代化H1健康大城。
悦桂绿地新世界实景图
作为国家级空港经济示范区，随着南宁空港核心区的不断发展，配套生活资源生活资源的不断完善，这里的发展潜力将进一步提升。交通枢纽的建立与各大产业项目的落户，打通面向国际贸易的渠道，使南宁在国际的舞台上进一步提升城市价值。各大房企的抢驻，配套规划的逐步落地，使得空港经济区的片区价值前景不可估量。
论起南宁城市未来发展的核心在哪里，现在大多数人心里已经有了概念：南宁向南！然而“南宁向南”为什么是城市发展的必然规律，普通百姓却鲜有知晓。
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《南宁市城市总体规划（2011-2020）》中这样描述南宁的城市发展方向：以邕江为轴线，西建东扩，完善江北，提升江南，重点向南。
自然条件，决定城市发展方向
南宁重点向南，原因何在？自然条件和城市规划条件下，决定着城市发展方向。
南宁北面，是山，毗邻大学城，消费力较低；西面，是老城区，旧城改造难度较大，拆迁成本过高；东面，是工业区为主，可开发空间有限；而南面，则有大片开阔地！
南宁“重点向南”的城市规划是尊重自然的选择，也是开发成本最低化的选择。南面大片平地，为南宁城市再延伸，提供了无限创造的可能！
南宁近10年的城市发展史，其实就是一场城市南部的蝶变史。五象已经实现了“再造一个新南宁”，五象核心区、五象湖板块土地成本趋高，开发日趋饱和，南宁向南造下一个新中心，将是顺势而为的历程。
政策加持，空港支撑城市南进！
根据2019年3月公布的《南宁市市域三大空间统筹战略规划》，十三五末期及今后，南宁将形成“一主三副多点”发展格局，其中空港新区将成为南宁副中心之一，以吴圩国际机场为核心，打造“一核四组团”的重点产业空间布局，形成临空经济高度聚集的综合性区域。
而在同年8月，国家发改委宣布《西部陆海新通道总体规划》“鼓励南宁发展航空经济”将南宁的空海经济打造成“西部新海陆走廊”，也将会是国家枢纽经济建设的重点。
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南宁国际空港综合交通枢纽工程
南宁国际空港综合交通枢纽工程（GTC）是广西“十三五”重点建设项目，计划投资总额为66.46亿元。目前已经开工，竣工时间为2022年12月。枢纽建成后能够大幅度的便利空港板块居民的出行，也拉近了机场与市区的联系。同时增强了首府南宁的竞争力，对南宁的“门面”有提升作用。
未来，空港将会建成一个集城际铁路、长途公路、城市轨道交通、城市公交、出租车功能于一体的大型综合交通枢纽，轻松实现空港到南宁各城区通勤。2020年，沙井至吴圩高速公路，将建设广西首条支持车路协同和5G通信全覆盖的高速公路，助力南宁吴圩国际机场成为国际运输枢纽。
南宁机场改扩建工程计划2020年开工，到2030年，南宁机场将建设成飞行区等级4F的机场，满足空客A380、波音B777-300ER等大型客机的起降要求。机场扩大，无疑有效满足日益增长的客流需求，扩大机场服务辐射区，有望比肩一线城市国际机场，进一步助力吴圩空港片区快速发展。预计到2025年，地区生产总值将达500亿元，人口将达50万人。
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国家政策的强力支撑，多项文旅生活的规划落地，无疑在进一步强化南宁向南的战略执行的力度和速度。而空港区域，将在其中发挥对强首府战略、提高南宁首位度的支撑作用，激发区域发展以及人居的新活力。
抢占空港发展红利
由广西农垦与融创中国联强强联诀打造的悦桂融创云图之城，位于南宁门户空港核芯区，享七大政策红利、国际级空铁一体化交通枢纽，将形成“一港、一轨、两铁、八路”的立体交通骨架，锋速贯通。悦桂融创云图之城，雄踞大城的核芯要塞，以国际视野和自身恢弘实力，为空港新区倾力打造面向东盟、面向世界，集合名校教育、休闲、宜居、商业等多元业态为一体的宜居大城。
悦桂融创云图之城效果图
择址宜居生态住区空港核芯，悦桂绿地新世界是广西农垦联合世界绿地在南宁空港布局的首个项目，依托广西农垦在大健康产业的布局和世界绿地产城融合的优势，从健康城区、健康社区、健康家居三大健康体系打造健康宅2.0。引入绿地H1健康城品牌以及7阶生活理念，整合绿地全球资源将项目打造成融医疗、康养、教育、运动等业态为一体的综合现代化H1健康大城。
悦桂绿地新世界实景图
作为国家级空港经济示范区，随着南宁空港核心区的不断发展，配套生活资源生活资源的不断完善，这里的发展潜力将进一步提升。交通枢纽的建立与各大产业项目的落户，打通面向国际贸易的渠道，使南宁在国际的舞台上进一步提升城市价值。各大房企的抢驻，配套规划的逐步落地，使得空港经济区的片区价值前景不可估量。